VCD Debatte (hybrid)

Radverkehrspolitik 4.0 in den Niederlanden

Von der Radverkehrsförderung zum Radverkehrsmanagement

Während in Deutschland Radverkehrsförderung immer noch eher vor sich hindümpelt, zeigen die Niederlande seit Jahrzehnten, wie Radverkehrspolitik zur systematischen Förderung dieser Mobilitätsform geht. In Deutschland fehlt noch die Systematik und Flächendeckung bei der Radverkehrsförderung.

Der Vortrag stellt zunächst kurz zentrale Qualitätselemente der niederländischen Fahrradinfrastruktur vor (komfortabel, durchgängig und bevorrechtigt). Der Stellenwert des Fahrrads zeigt sich auch bei der verkehrsrechtlichen Stellung, begleitenden Serviceleistungen oder dem Baustellenmanagement.

In den Niederlanden sieht man aber auch die Schattenseiten des Erfolgs, wenn die Menge des Radverkehrs zu Beeinträchtigungen für zu Fuß Gehende führt. An Beispielen des Parkierungsmanagement, der Regulierung in Fußgängerbereichen oder des Umgangs mit FAT-Bikes und S-Pedelecs werden Regulierungsansätze aufgezeigt. Sicherlich stehen auch in Deutschland in absehbarer Zeit Regulierungen an, wenn das Fahrrad als selbstverständliches Alltagsverkehrsmittel flächendeckend etabliert ist.

Voraussetzung für fahrradbezogene Restriktionen ist in den Niederlanden immer, dass entsprechend attraktive Alternativen für Radfahrer*innen vorhanden sind. Damit kann erfolgreich mit einem gewissen Fahrrad-Overcrowding umgegangen werden.

Prof. Dr. Andreas Kagermeier aus dem VCD-Landesvorstand Bayern ist Mobilitätsforscher und seit vielen Jahren radverkehrspolitisch aktiv.

Wann? Donnerstag, 19. November 2026, 19 Uhr als hybride Veranstaltung
Wo? VCD-Büro, Breisacher Straße 12 (Nähe Ostbahnhof) oder virtuell über Zoom
Anmeldung bitte unter folgender Emailadresse: debatte@vcd-muenchen.de. Der Link wird am 18.11.2026 an die Angemeldeten verteilt.